RBCCE-铁路桥梁专项

专门针对铁路桥梁施工提供系统、易于操作且高效的解决方案。

▶铁路桥梁图纸有施工图（工点图）、桩基钢筋通图或专图、承台钢筋通图或专图、墩台通图或专图、梁体通图或专图、补勘图或补充设计图，还有大量的桥梁附属；主梁专图中有道岔梁、钢管拱桥，斜拉桥等复杂主梁类型。

提供能够深度反映铁路桥墩布置特征的参数化铁路桥墩建BIM建模方法，实现桥墩三维BIM模型构建的简单化和高效率；对于专图桥墩、主梁，提供一般性的三维BIM建模方法，可以构造复杂多样的桥墩和主梁三维BIM；对于通图桥墩、主梁，其三维BIM模型、顶帽钢筋三维BIM、0号块钢筋BIM，各工程部位的工程数量，可以存入系统的云端数据库，可以随时下载调用。

▶铁路桥梁的空间线位涉及平分中矢法、竖曲线等空间三维线位信息，施工过程中的各部位特征点坐标计算需要考虑这种专业特色，并实施查询与现场地形环境的相对位置关系。

铁路桥梁三维BIM模型构建时需要关联相应的三维线位信息；生成三维BIM模型后，可以自动生成带有三维线位信息的各桥墩、主梁三维测量模型，可用于桥梁施工时任意点三维坐标查询、管理或审核；提供的三维BIM模型，由于带有三维线位信息，再通过提供的参考椭球的坐标变换，可以直接将这些三维BIM模型，页包括一些二维图形，直接推送到GIS中，实现BIM+GIS的交互应用。

▶铁路桥梁的工程数量涉及混凝土、钢筋、预应力钢束等主要材料，还涉及大量的其它钢板、型钢、支座、螺栓、螺母等其它数量庞杂的工程材料；施工过程中涉及大量的临时工程。

依据铁路桥梁的BIM模型，自动生成大部分工程算量模型。对所生成的工程算量模型可以编辑修改完善，可以快速得到需要的工程算量模型，可以实现铁路桥梁所有施工图数量的精细管控与查询。

▶桥梁施工过程中需要考虑诸如泄水孔,检查孔,通风孔,挂篮预留孔等位置，需要考虑防护墙、电缆槽及其竖墙、接触网支柱基础、遮板、人行道栏杆（挡板）或声屏障（防护屏）、桥梁伸缩缝、防落梁措施、电缆、综合接地措施及其它桥面系构件的材料及尺寸位置。

可以在三维主梁BIM模型的基础上，增加预留孔、桥面系的三维BIM，用于实时查询各细部构造与主梁的三维图形及相对位置，并可形成三维及二维尺寸的技术交底资料。

▶一些混凝土部位如0号块、斜拉桥索塔等部位，钢筋密集错综复杂，经常出现图纸钢筋大样及工程数量出错的现象；大量的桥墩墩身、顶帽及连续梁主梁节段的钢筋的大样没有直接给出，需要施工时进行大样解析。

提供三维钢筋建模或钢筋大样解析方法，可以对铁路桥梁的钢筋密集错综复杂的部位建立三维钢筋建模，大样解析及工程数量审核。

▶一些桥梁钢筋大样类型规格多且繁杂，需要对它们进行有效管理，并合理合理配料。

可以对铁路桥梁的所有钢筋大样进行系统化管理，并进行必要的合理配料，以便于用于钢筋的智能化加工。

▶预应力混凝土主梁涉及大量的空间预应力钢束，每根钢束的平弯信息、竖弯信息、张拉信息、主梁截面位置信息等相关信息，需要及时得到这些信息，并进行相应的技术交底。

提供预应力钢束的平面和立面的二维化BIM模型，共同构成了其三维BIM模型，可以设置和查询到预应力钢束在施工过程需要关注的信息，并可用于施工项目的技术交底。

▶铁路桥梁施工过程中，进度计划的排布有其特有的方法，其对工程部位的进度计划管理页有其特有的特征，进度计划管理需要考虑这些特征。

提供的进度计划排布方法充分考虑这些特征，使得进度计划的调整高效，且可关联过程数量。